電動機(Motor)是把電能轉(zhuǎn)換成機械能的設(shè)備。利用電線圈(即定子繞組)產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場，作用于轉(zhuǎn)子(如鼠籠封閉鋁框架)，形成磁電旋轉(zhuǎn)扭矩。電動機根據(jù)功率使用情況分為直流電機和交流電機，電力系統(tǒng)中的電機大多數(shù)是交流電機，可以是同步電機，也可以是異步電機(電機定子磁場速度不與轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速保持同步速度)。電機主要由定子和轉(zhuǎn)子組成，電在磁場中受力的方向與電流方向和磁線(磁場方向)方向有關(guān)。馬達的工作原理是磁場對電流的作用，使馬達旋轉(zhuǎn)。

　　電動機的壽命與絕緣劣化或滑動部摩擦消耗、軸承劣化等引起的功能障礙等多種因素相關(guān)，大部分取決于軸承狀態(tài)。軸承的壽命有兩種：機構(gòu)壽命、潤滑油壽命。軸承的壽命

　　1、熱化潤滑油壽命引起的潤滑油

　　2、機器壽命引起的工作疲勞

　　馬達在大多數(shù)情況下，熱量對潤滑劑壽命的影響大于軸承中添加的載荷重量對機械壽命的影響。因此，用潤滑油壽命估算電機壽命，對潤滑油壽命影響最大的是溫度，溫度對壽命時間影響很大。

　　電動機在長期運行中經(jīng)常發(fā)生各種故障。例如，與減速器的接頭傳遞扭矩較大，法蘭面上的連接孔磨損嚴重，連接的配合間隙增加，導致傳遞扭矩不均。電機軸軸承損壞后，軸承鉆頭磨損。軸頭、鍵槽之間的磨損等。出現(xiàn)這種問題后，傳統(tǒng)方法大多以補焊或電刷鍍后加工修復為主，但兩者都有一定的弊端。

　　補焊高溫引起的熱應(yīng)力不能完全消除，容易彎曲或斷裂。電刷鍍受到涂層厚度的限制，容易剝落，上述兩種方法都用金屬修復金屬，不能改變“硬-硬”的合作關(guān)系，在各力的復合作用下也會再次產(chǎn)生磨損?，F(xiàn)代西方國家針對這些問題，大量采用高分子復合材料的修復方法，應(yīng)用多種未加工技術(shù)產(chǎn)品，具有優(yōu)異的附著力、優(yōu)良的抗壓強度等綜合性能。應(yīng)用高分子材料修復，不受焊接熱應(yīng)力的影響，修復厚度也不受限制。同時，產(chǎn)品的金屬材料所不具備的讓步性吸收了設(shè)備的沖擊振動，防止了再次磨損的可能性，延長了設(shè)備零部件的壽命，為企業(yè)節(jié)省了可觀的停機時間，創(chuàng)造了巨大的經(jīng)濟價值。